by Sirpa Siru Kauppinen | 22.6.2024 | Blogit
HSL:n liput nousevat koska kunnat pihistelevät yhä suuremman osan joukkoliikennerahoituksesta omaan pussiinsa.Lipunhintojen korotusHSL lähetti kunnille budjettiehdotuksen, jossa lipunhintoja korotetaan ja linjoja lakkautetaan. Suurten kuntien subventio…
by Sirpa Siru Kauppinen | 26.5.2024 | Blogit
Lippujen hintojen pitäminen viime vuonna kohtuuhintaisena elvytti joukkoliikenteen käyttöä. Kestävien liikkumismuotojen osuus kasvoi. Vantaan bussiliikenteessä marraskuun 2023 nousijamäärät olivat jopa 12 prosenttia suuremmat kuin vuonna 2019. Helsingi…
by Sirpa Siru Kauppinen | 13.2.2024 | Blogit
Tänään valittiin HSL:n uusi toimitusjohtajan viransijainen: Vesa Silfver. Hän on ollut Motivan toimitusjohtaja 3 vuotta, ja sen jälkeen ehti olla vain pari kuukautta KPMG:llä.Kisa käytiin kolmen ehdokkaan välillä: HSL:n markkinajohtaja Mari Flink (5 ää…
by Sirpa Siru Kauppinen | 26.1.2024 | Blogit
On väärinkäsitys, että junaliikenteen kapasiteetin lisääminen vaatisi lentorataa. Digitaalinen kulunvalvonta (Digirata) tulee kasvattamaan pääradan kapasiteettia runsaasti – mikä selviää muun muassa Lentoradan ympäristövaikutusten arvioinnissa sekä Väy…
by Sirpa Siru Kauppinen | 24.1.2024 | Blogit
On puppua väittää lentoradan olevan ratakapasiteetin vuoksi tarpeen, sillä kulunvalvonnan digitalisointi vapauttaa reippaasti ratakapasiteettiä.Vantaa lähti jo kerran Suomirata-yhtiöön, ja menetti siihen sijoitetut rahat. Lentorata tulisi olemaan Vanta…