mennessä http://www.sirpakauppinen.fi/ | 28.3.2012 | Blogit
Suunnitellut länsimetron laiturit ovat liian lyhyet matkustajamääriin nähden. HSL:n liikenne-ennusteet eivät ole pitäneet täysin paikkaansa aiemminkaan. Sokeita pisteitä ovat psykologiset syyt (ratikka ja metro ovat pidettyjä) sekä joukkoliikenteen suu…
mennessä sirpakauppinen.fi/blog/all | 28.3.2012 | Blogit
Suunnitellut länsimetron laiturit ovat liian lyhyet matkustajamääriin nähden. HSL:n liikenne-ennusteet eivät ole pitäneet täysin paikkaansa aiemminkaan. Sokeita pisteitä ovat psykologiset syyt (ratikka ja metro ovat pidettyjä) sekä joukkoliikenteen suu…
mennessä http://www.sirpakauppinen.fi/ | 5.3.2012 | Blogit
Eduskunnan ympäristövaliokunta on linjannut, että kansallispuisto ei pysty yksinään vastaamaan Sipoonkorven ydinalueeseen kohdistuviin suuriin virkistyskäyttöpaineisiin luonnonsuojelutavoitteiden vaarantumatta. Alueelle suunniteltu asukasmäärä on liian…
mennessä sirpakauppinen.fi/blog/all | 5.3.2012 | Blogit
Eduskunnan ympäristövaliokunta on linjannut, että kansallispuisto ei pysty yksinään vastaamaan Sipoonkorven ydinalueeseen kohdistuviin suuriin virkistyskäyttöpaineisiin luonnonsuojelutavoitteiden vaarantumatta. Alueelle suunniteltu asukasmäärä on liian…
mennessä http://www.sirpakauppinen.fi/ | 23.5.2011 | Blogit
Östersundomin kuuleminen päättyy tänään, ja mm. joukkoliikenteestä päätetään pian. Yleiskaava sijoittuu herkälle luonnonalueelle, ja perustuu pientaloihin ja kalliiseen metroon. Östersundom on kuitenkin hyvä esimerkki alueesta, jonka matkoista jo suuri…