Ydinvoimaa ostoskassissa

Ylenmääräinen ydinvoiman lisärakentaminen ei ole kestävä ratkaisu. Voimme kannustaa yrityksiä ostamaan kestävää energiaa, vaikkapa ekomerkittyä sähköä ruuan ja kulutustuotteiden tuottamiseen ottamalla yhteyttä asiakaspalveluun. Voimme kysyä Saarioisen,…

Pihistely bussilinjoissa ei huomioi kokonaistaloutta

Joukkoliikenteen osuus kaikista matkoista on laskenut tasaisesti 70-luvulta lähtien. Se on ollut poliittinen valinta: Lipunhinnat ovat nousseet tasaisesti samalla kun palvelutasoa on karsittu.

Politiikka ei ole taloudellisesti järkevää. Kokonaiskuvan saamiseksi kaikki kustannukset tulisi ottaa mukaan tarkasteluun. Liikenteen tuottamien pienhiukkasten kustannukset terveysmenoihin ovat Suomen tasolla 1-2,9 miljardia euroa. Se painottuu YTV:n alueelle. Tämä tulisi huomioida päätettäessä joukkoliikenteen talousarviosta. Pihistykset bussilinjoissa luovat paljon suuremmat kulut terveyspuolelle, kuin liikennepuolella voitaisiin säästää.

Tämän lisäksi ruuhkautuminen lisääntyy, ja melutaso nousee. Ruuhkautumisen kustannukset taas näkyvät tieliikenteen investoinneissa: lisäkaistat, uudet väylät ja teiden kuluminen lisäävät kustannuspaineita.

Talousarvio laaditaan sirpaloituneena: eri toimialat ja kuntayhtymät tekevät kukin oman talousarvioesityksen kokonaiskuvaa katsomatta. Tällaiseen ei ole enää varaa. Joukkoliikenteen karsimisen kustannuksia tulee katsoa kokonaistalouden kannalta.

Sirpa Kauppinen
Kaupunginvaltuutettu, vihreät/>

bussinpysaytys_rajattu.jpg

Ydinvoimaa vai cleantech -vientiä

Viennin kannalta Suomen mahdollisuus on tulevaisuuden ympäristöteknologioissa, ei ydinsähkön viennissä. Kansainvälisen HSBC pankin mukaan ilmastoteknologian myynti vuonna 2009 kasvoi maailmassa 75 prosenttia. Globaalien markkinoiden kasvu on valtava, s…