Kuntavaalit menivät minulta hyvin – KIITOS äänestäjilleni! – ja pääsin yli 600 äänen voimin uudelleen Vantaan valtuustoon, yli viiden vuoden tauon jälkeen. Tällä välin olen ollut toimialajohtajan sijaisena Vantaalla, kansanedustajana, taks…
Kuntavaalit menivät minulta hyvin – KIITOS äänestäjilleni! – ja pääsin yli 600 äänen voimin uudelleen Vantaan valtuustoon, yli viiden vuoden tauon jälkeen. Tällä välin olen ollut toimialajohtajan sijaisena Vantaalla, kansanedustajana, taks…
Kuntavaalit menivät minulta hyvin – KIITOS äänestäjilleni! – ja pääsin yli 600 äänen voimin uudelleen Vantaan valtuustoon, yli viiden vuoden tauon jälkeen. Tällä välin olen ollut toimialajohtajan sijaisena Vantaalla, kansanedustajana, taks…
Kuntavaalit menivät minulta hyvin – KIITOS äänestäjilleni! – ja pääsin yli 600 äänen voimin uudelleen Vantaan valtuustoon, yli viiden vuoden tauon jälkeen. Tällä välin olen ollut toimialajohtajan sijaisena Vantaalla, kansanedustajana, taks…
Sydämelliset kiitokset 41:lle minua äänestäneelle. Ei tuolla päässyt lähellekään varasijaakaan, mutta Vantaalla olen sen verran tuore kasvo ja kaiken lisäksi myös politiikassa niinsanottu uusi naama, joten tuota voi pitää hyvänä saavutuksena. Paljon tuli opittua, missä ei kannata yrittää säästää ja … Continue reading →
The post Lämpimät kiitokset appeared first on Timo Tuomaala.
Ehdokkaat on nyt punnittu ja valtuutetut valittu. Oma tulokseni ensi kertaa ehdolla olleena oli erinomainen. 219 äänellä ylsin tukevasti varavaltuutetuksi. Varsinainen valtuustopaikka jäi vain 59 äänen päähän. Suuret kiitokset kaikille […]
KIITOS LUOTTAMUKSESTA, äänestäjät ja kannustajat!
Koulupuolue ja lasten puolue saivat suuren vaalivoiton Vantaalla.
Kansa näytti, mitä se ajattelee aikuisista, jotka varastavat lasten säästöpossusta.
Mitä se ajattelee päättäjistä, jotka vievät … Read more
HSL:n iltakoulussa kerrottiin vajaat pari viikkoa sitten linja-autoliikenteen matka-aikojen kasvusta. Pahimmillaan Vantaalla kuluu samaan matkaan liki 30 % enemmän aikaa, kuin mitä saman matkan taittaminen vei vielä joitakin vuosia sitten. Keskeisenä syynä on liikenteen ruuhkautuminen sekä pienten joukkoliikenteen sujuvuutta edistävien toimenpiteiden laiminlyönti. Käytännössä kyse on muun muassa liikennevaloetuuksista, jotka vaihtavat valot vihreälle linja-auton lähestyessä, joukkoliikennekaistoista sekä pienistä järjestelyistä jotka helpottavat pysäkille saapumista sekä sieltä lähtemistä. Taloudellisesti kyse ei ole kovin merkittävistä investoinneista, mutta ne toteuttamalla samalla rahalla saataisiin enemmän joukkoliikennettä.
Edellä kerrotun lisäksi matka-aikoja on kasvattanut Vantaan valtuuston omat päätökset. Parhaillaan käsittelyyn tulevassa vuoden 2012 talousarvioesityksessä joukkoliikenteen kustannuksia on karsittu noin 1,5 miljoonaa euroa HSL:n esittämästä tasosta. Käytännössä tämä tarkoittaa vuorojen karsimista sekä linjojen yhdistämistä. Kaikki tämä on omiaan kasvattamaan myös matka-aikoja edelleen. Osalle vantaalaisista päättäjistä on kuntavaalikamppailun aikana ollut vaikea myöntää omien päätösten vaikutus. Heidän mukaansa joukkoliikenteen palvelutason huonontuminen on seurausta lähinnä HSL:n suunnittelijoiden ammattitaidottomuudesta, sekä osin jopa ilkeydestä.
HSL:n iltakoulussa kerrottiin vajaat pari viikkoa sitten linja-autoliikenteen matka-aikojen kasvusta. Pahimmillaan Vantaalla kuluu samaan matkaan liki 30 % enemmän aikaa, kuin mitä saman matkan taittaminen vei vielä joitakin vuosia sitten. Keskeisenä syynä on liikenteen ruuhkautuminen sekä pienten joukkoliikenteen sujuvuutta edistävien toimenpiteiden laiminlyönti. Käytännössä kyse on muun muassa liikennevaloetuuksista, jotka vaihtavat valot vihreälle linja-auton lähestyessä, joukkoliikennekaistoista sekä pienistä järjestelyistä jotka helpottavat pysäkille saapumista sekä sieltä lähtemistä. Taloudellisesti kyse ei ole kovin merkittävistä investoinneista, mutta ne toteuttamalla samalla rahalla saataisiin enemmän joukkoliikennettä.
Edellä kerrotun lisäksi matka-aikoja on kasvattanut Vantaan valtuuston omat päätökset. Parhaillaan käsittelyyn tulevassa vuoden 2012 talousarvioesityksessä joukkoliikenteen kustannuksia on karsittu noin 1,5 miljoonaa euroa HSL:n esittämästä tasosta. Käytännössä tämä tarkoittaa vuorojen karsimista sekä linjojen yhdistämistä. Kaikki tämä on omiaan kasvattamaan myös matka-aikoja edelleen. Osalle vantaalaisista päättäjistä on kuntavaalikamppailun aikana ollut vaikea myöntää omien päätösten vaikutus. Heidän mukaansa joukkoliikenteen palvelutason huonontuminen on seurausta lähinnä HSL:n suunnittelijoiden ammattitaidottomuudesta, sekä osin jopa ilkeydestä.
Vaalit ovat olleet mahdollisuus kuunnella ja tulla kuulluksi. Mahdollisuus ylittää jakoviivat ja unohtaa erilaiset lähtökohtamme. Toivon, että tätä mahdollisuutta on uskallettu käyttää. Olen ehdolla koska olen ollut tarpeeksi onnekas syntyäkseni […]